5. Wibracje i hałas
Wibracje i hałas występują jednocześnie. Nie tylko zagrażają operatorom maszyny, ale także zanieczyszczają środowisko.
(1) Wibracje mechaniczne i hałas
Jeśli wał pompy i wał silnika nie są wyśrodkowane lub mają martwy kąt, łożyska wału i sprzęgła są uszkodzone, elastyczne podkładki są uszkodzone, a śruby montażowe są poluzowane, co powoduje hałas. W przypadku specjalnych silników rolniczych, które pracują z dużymi prędkościami lub przekazują dużą energię, należy regularnie sprawdzać i rejestrować amplitudę, częstotliwość i hałas każdego elementu. Jeśli częstotliwość obrotów pompy jest taka sama jak częstotliwość drgań własnych zaworu ciśnieniowego, rezonans może spowodować zmianę prędkości pompy w celu wyeliminowania rezonansu.
(2) Hałas generowany przez przepływ cieczy w rurociągu
Rura doprowadzająca olej jest za mała, zdolność dopływu do blokowania filtra oleju jest za mała, rura wlotowa, olej wydechowy za wysoki, za niski, rura ssąca oleju za niska, hałas generowany przez wysokie ciśnienie generowane przez przepuszczalność wilgoci. Dlatego zbiornik paliwa musi być prawidłowo zaprojektowany, a filtr oleju, przewód olejowy i zawór kierunkowy muszą być odpowiednio dobrane.
6. Pompa hydrauliczna jest przegrzana
Istnieją dwie przyczyny nadmiernego nagrzewania się pompy o zmiennym nurniku, jedną jest ciepło generowane przez tarcie mechaniczne. Ponieważ powierzchnia ruchoma jest w stanie tarcia suchego lub półsuchego, części ruchome znajdują się w stanie tarcia i ciepła. Drugim jest ciepło generowane przez tarcie cieczy. Olej pod wysokim ciśnieniem wycieka do komory niskiego ciśnienia przez różne pęknięcia, a duża ilość energii hydraulicznej jest tracona na energię cieplną. Dzięki temu luz ruchomych części, objętość zbiornika oleju, luz chłodnicy są odpowiednio dobrane, unika się zjawiska przegrzewania pompy i nadmiernej temperatury oleju. Ponadto zatkanie filtra powrotnego oleju spowoduje, że przeciwciśnienie powrotne oleju będzie zbyt wysokie, co spowoduje również zbyt wysoką temperaturę oleju i przepracowanie korpusu pompy.
7. Wyciek oleju
Olej do pomp tłokowych ma głównie następujące przyczyny:
(1) Uszczelka olejowa wału głównego jest uszkodzona lub wał jest uszkodzony lub porysowany;
(2) Przeciek wewnętrzny jest zbyt duży, powodując wzrost ciśnienia w uszczelce olejowej, a uszczelka olejowa jest uszkodzona lub wypłukana;
(3) Rura spustowa oleju jest zbyt cienka i zbyt długa, co powoduje wyciek oleju na uszczelce;
(4) Zewnętrzna rura olejowa pompy jest luźna, złącze rurowe jest uszkodzone, uszczelka jest postarzana lub pęknięta;
(5) Śruby mechanizmu zmiennej regulacji są poluzowane, a uszczelka jest uszkodzona;
(6) Żeliwna obudowa pompy ma pęcherze lub słabe spawanie.
